فرآیند ساخت یک جرثقیل ایمن و باکیفیت، از مرحله طراحی آغاز می‌شود. دقت در این مرحله، کلید موفقیت پروژه است.
بیشتر بدانید: چرخ دنده جرثقیل
مرحله 1: آنالیز نیازها و مطالعات اولیه
بیشتر بدانید: چرخ دنده جرثقیل
این اولین و حیاتی‌ترین قدم است. یک مهندس مجرب باید پارامترهای زیر را به دقت بررسی کند:
بیشتر بدانید: چرخ دنده جرثقیل
-
ظرفیت باربرداری (Capacity): حداکثر وزن باری که جرثقیل باید جابه‌جا کند. این عدد باید با در نظر گرفتن ضریب اطمینان تعیین شود.
بیشتر بدانید: چرخ دنده جرثقیل
-
دهانه جرثقیل (Span): فاصله بین محور دو ریل راهنما. هرچه دهانه بیشتر باشد، تیر پل باید قوی‌تر و سنگین‌تر ساخته شود.
بیشتر بدانید: چرخ دنده جرثقیل
-
ارتفاع بالابر (Lifting Height): حداکثر ارتفاعی که قلاب باید از سطح زمین بالا برود.
بیشتر بدانید: چرخ دنده جرثقیل
-
نوع و فرکانس کارکرد (Duty Cycle): آیا جرثقیل به صورت مداوم و سنگین کار می‌کند (مانند کارخانه فولاد) یا استفاده‌ای سبک و occasional دارد (مانند یک انبار)? این پارامتر مستقیماً بر انتخاب موتورها، گیربکس و برق مصرفی تاثیر می‌گذارد.
بیشتر بدانید: چرخ دنده جرثقیل
-
شرایط محیطی در شیراز: شیراز با توجه به موقعیت جغرافیایی خود، دارای تابستان‌های گرم و خشک است. این موضوع در انتخاب نوع عایق‌بندی موتورها، رنگ‌آمیزی ضد زنگ و حتی نوع گریس‌کاری بلبرینگ‌ها موثر است. همچنین احتمال وقوع زلزله نیز باید در محاسبات سازه‌ای در نظر گرفته شود.
بیشتر بدانید: وینچ زنجیری
مرحله 2: طراحی مهندسی و محاسبات سازه‌ای
بیشتر بدانید: چرخ دنده جرثقیل
در این مرحله، با استفاده از نرم‌افزارهای تخصصی مانند SAP2000 یا ETABS، اقدامات زیر انجام می‌شود:
بیشتر بدانید: چرخ دنده جرثقیل
-
محاسبه استاتیکی و دینامیکی تیر پل: اطمینان حاصل شود که تیر تحت بار حداکثر، دچار تغییر شکل مجاز (Deflection) بیش از حد نشود. استاندارد رایج برای تغییر شکل مجاز، معمولاً 1 بر 500 تا 1 بر 700 دهانه است.
بیشتر بدانید: چرخ دنده جرثقیل
-
انتخاب پروفیل فولادی مناسب: با توجه به ظرفیت و دهانه، نوع ورق فولادی (St37 یا St52) و ابعاد تیر I-beam محاسبه می‌شود.
بیشتر بدانید: چرخ دنده جرثقیل
-
طراحی درایوهای انتهایی: انتخاب موتور، گیربکس و چرخ‌های با قطر مناسب برای حرکت نرم و بدون لرزش جرثقیل.
بیشتر بدانید: چرخ دنده جرثقیل
-
طراحی سیستم برق رسانی: سیستم معمولاً شامل یک جعبه فیوز اصلی، اینورتر (برای کنترل سرعت و حرکت نرم)، و سیستم Collectore Busbar (یا کابل کشی فلکسیبل) برای انتقال برق به موتورها است.
بیشتر بدانید: چرخ دنده جرثقیل
رعایت استانداردها: طراحی باید کاملاً منطبق بر استانداردهای بین‌المللی مانند:
بیشتر بدانید: چرخ دنده جرثقیل
* ISO 8306: برای جرثقیل‌های برقی سقفی
بیشتر بدانید: چرخ دنده جرثقیل
* FEM 1.001: برای محاسبات سازه‌ای و مکانیزم‌ها
بیشتر بدانید: چرخ دنده جرثقیل
* CMAA 70 (Crane Manufacturers Association of America): یکی از معتبرترین استانداردها* استاندارد ملی ایران (ISIRI): رعایت استانداردهای داخلی نیز الزامی است.
بیشتر بدانید: موتور گیربکس جرثقیل
مرحله 3: ساخت و مونتاژ اجزا
بیشتر بدانید: چرخ دنده جرثقیل
پس از تایید نقشه‌ها، نوبت به ساخت می‌رسد:
بیشتر بدانید: چرخ دنده جرثقیل
-
برش و ماشینکاری ورق‌های فولادی: با استفاده از دستگاه‌های برش پلاسما یا لیزر برای دقت بالا.
بیشتر بدانید: چرخ دنده جرثقیل
-
جوشکاری: این مرحله از حساسیت بالایی برخوردار است. جوشکار باید دارای گواهی صلاحیت باشد و کلیه درزهای جوش مطابق استاندارد (مثلاً AWS D1.1) انجام شده و پس از آن توسط آزمایش‌های غیرمخرب (NDT) مانند ذرات مغناطیسی (MPI) یا اولتراسونیک (UT) بازرسی شوند.
بیشتر بدانید: چرخ دنده جرثقیل
-
مونتاژ مکانیزم‌ها: نصب موتورها، گیربکس‌ها، بلبرینگ‌ها و چرخ‌ها.
بیشتر بدانید: چرخ دنده جرثقیل
-
رنگ‌آمیزی: سطح فلزات باید به طور کامل زنگ‌زدایی (سندبلاست) شده و سپس با رنگ‌های اپوکسی ضد زنگ (ترجیحاً در چند لایه) پوشش داده شود تا در برابر شرایط جوی شیراز مقاوم باشد.
بیشتر بدانید: چرخ دنده جرثقیل
-
سیم‌کشی و نصب تابوی برق: تابوی برق باید مجهز به کلید حفاظت از بار اضافه (Overload Relay)، کنتاکتورهای با کیفیت و سیستم‌های ایمنی مانند لیمیت سوئیچ برای انتهای مسیر حرکت باشد.
بیشتر بدانید: کلید فرمان صنعتی
مرحله 4: نصب و راه‌اندازی در محل (شیراز)
بیشتر بدانید: کلید فرمان صنعتی
این مرحله نیازمند تیم نصب مجرب و رعایت نکات ایمنی شدید است.
بیشتر بدانید: کلید فرمان صنعتی
-
بررسی سازه ساختمان: قبل از هر چیز، باید از استحکام ستون‌ها و محل نصب ریل‌ها اطمینان حاصل کرد. ممکن است نیاز به تقویت سازه موجود باشد.
بیشتر بدانید: کلید فرمان صنعتی
-
نصب ریل‌ها: ریل‌ها باید کاملاً تراز و موازی نصب شوند. هرگونه اشتباه در این مرحله باعث افزایش سایش چرخ‌ها، ایجاد لرزش و کاهش عمر مفید جرثقیل می‌شود.
بیشتر بدانید: کلید فرمان صنعتی
-
مونتاژ تیر پل و درایوها: معمولاً تیر پل در قطعات مجزا ساخته شده و در محل به هم متصل می‌شود (اتصال با پیچ و مهره پرلاین ترجیح داده می‌شود).
بیشتر بدانید: کلید فرمان صنعتی
-
سوار کردن واگن برقی: واگن برقی روی تیر پل قرار گرفته و سیم‌کشی آن به تابوی اصلی متصل می‌شود.
-
تست و راه‌اندازی: این مرحله شامل چند تست است:
بیشتر بدانید: کلید فرمان صنعتی
-
تست بدون بار: بررسی عملکرد تمام حرکات (طول و عرض و بالابر).
بیشتر بدانید: کلید فرمان صنعتی
-
تست بارگذاری (Load Test): این تست در دو مرحله انجام می‌شود:
بیشتر بدانید: کلید فرمان صنعتی
-
تست بار سرویس (100% بار نامی)
-
بیشتر بدانید: کلید فرمان صنعتی
-
تست بارproof (125% بار نامی): در این تست، بار 25% بیشتر از ظرفیت نامی به جرثقیل آویزان شده و عملکرد آن بررسی می‌شود. این تست برای اطمینان از ضریب ایمنی طراحی الزامی است.
-
-
بیشتر بدانید: ترمز جرثقیل سقفی
ساخت جرثقیل سقفی تک پل در شهر تهران